Тривають роботи зі спорудження нових тролейбусних ліній у Тернополі.
Працівники КП «Тернопільелектротранс» продовжують роботи з облаштування тролейбусної лінії на вулицях Корольова – Сахарова – Купчинського, зараз саме здійснюють монтаж кронштейнів.
Перегляньте також:
- Волонтерка з Тернополя Ольга Коновал про втрату чоловіка і дитини
- На Тернопільщину додому назавжди повертається Герой Андрій Геляс
Як зазначив директор КП «Тернопільелектротранс» Андрій Мастюх, будуються лінії господарським способом, здебільшого силами КП.
Нагадаємо, цього року збудують три нові тролейбусні лінії, які з’єднають житлові мікрорайони тролейбусним сполученням: вул. Академіка Корольова- Академіка Сахарова- Романа Купчинського,; вул. Протасевича-О.Довженка-Лесі Українки; вул. Бережанська – Лучаківського-С.Будного-Тролейбусна».
– Є багато звернень щодо доцільності облаштування тролейбусної лінії до м-ну Кутківці, – каже Андрій Мастюх. – Можливо, колись це вдасться втілити, та точно не цього року. Зважаючи на звернення тернополян, У Кутківці та Пронятин виїжджала спеціальна комісія, щоб дослідити потребу та ймовірну ефективність спорудження лінії до цих населених пунктів.
Зважаючи на те, що дана територія активно розбудовується і там буквально росте новий масив, то було б логічно передбачити можливість облаштування тролейбусних ліній у проектній документації.
Втім, у Кутківцях не дотримана ширина вулиць, необхідна для того, щоб пустити туди тролейбус. Відтак, можливо, що у перспективі буде збудована тролейбусна лінія до Кутківець, а от у самому населеному пункті – ні.
Цього року «Тернопільелектротранс» запланував придбати вісім тролейбусів, які експлуатувалися на дорогах Європи. Вже визначено переможця тендеру та ціну, за яку купуватимуть «рогатих».
Представник Чехії продасть Тернополю чотири так званих «гармошки» (тролейбус «Шкода 15 Тр») за ціною 16,5 тис. євро за штуку і чотири коротких тролейбуси («Шкода 14 Тр») вартістю 13,5 тис. євро кожен.
Вартість тролейбусів вдалося зберегти на рівні минулого року, при цьому домовлено, що проплата відбуватиметься двома частинами – 50% цього року, решта – в 2016-му.
За словами Андрія Мастюха, «гармошки» Тернопіль має отримати протягом двох наступних місяців, а короткі тролейбуси – до кінця року.
