У Тернополі затвердили програму розвитку велосипедної інфраструктури міста до2020 року.

Згідно програми, у місті вже з 2016 року повинні з’явитись велосипедні контрсмуги на дорогах з одностороннімі рухом, веломаршрут Бам-Дружба-Східний та місця для паркування велосипедів.

Загальний обсяг фінансових ресурсів, необхідних для реалізації цієї програми – 28050,0 тис. грн. 

Як зазначає заступник міського голови Владислав Стемковський, спочатку вело інфраструктуру створять у міських парках, а потім і на дорогах. 

– Розпочнемо цю програму з відпочинкових зон у міських парках. Для того, щоб забезпечити велосипедну інфраструктуру на проїжджій частині, то потрібно якомога далі відводити вело доріжки від потоку транспорту  Ця програма – це є суттєвий крок, який зробила міська рада. Вона, можливо, більш амбіційна, проте у цьому році вже закладені кошти і знову ж таки головним є сам імпульс та факт, що ця програма , – розповів заступник міського голови Владислав Стемковський.

У Тернополі на черговій сесії міськради затвердили програму розвитку велосипедної інфраструктури міста до 2020 року.

Згідно програми, у місті вже з 2016 року повинні з’явитись велосипедні контрсмуги на дорогах з одностороннімі рухом, веломаршрут Бам-Дружба-Східний та місця для паркування велосипедів.

Загальний обсяг фінансових ресурсів, необхідних для реалізації цієї програми – 28050,0 тис. грн. 

Як зазначає заступник міського голови Владислав Стемковський, спочатку вело інфраструктуру створять у міських парках, а потім і на дорогах. 

«Розпочнемо цю програму з відпочинкових зон у міських парках. Для того, щоб забезпечити велосипедну інфраструктуру на проїжджій частині, то потрібно якомога далі відводити велодоріжки від потоку транспорту.  Ця програма – це є суттєвий крок, який зробила міська рада. Вона, можливо, більш амбіційна, проте у цьому році вже закладені кошти і знову ж таки головним є сам імпульс та факт цієї програми , – розповів заступник міського голови Владислав Стемковський.»